今日の空と旅の記録

明日香を散策したあと、バス停からの急な坂を登ってたどり着いた岡寺。西国三十三箇所の第七番札所です。

壮麗な仁王門をくぐって境内へ。静かな境内で参拝をします。日本三大仏にも数えられるらしい厳かな感じのご本尊のすぐ近くで参拝ができます。ここでは、同じく納経帳を持っている人も何人か見かけました。

シャクナゲやツツジで色鮮やかな雨上がりの境内。

岡寺から歩いて、近くにある石舞台古墳へ。蘇我馬子への反発から石室だけにされてしまった、なんて説もあるそうですが、どうなんでしょう？

中は意外と広い。そして、石の隙間があるせいか、意外と明るい内部。

石舞台古墳の近くの店で古代米のおにぎりを買い食い。そういえば、朝から大和三山に明日香にと歩き回ったのに何も食べていなかったんだっけ。美味しさも倍増です。

食べたら、今度は飲もう、ということで、久々に始まりました、ローカルドリンクのコーナー！　大和茶のペットボトルです。ラベルにはJAのマークが。右下には…このキャラ何？　にこにこだいちゃんというキャラだそうです。せんとくんといい、奈良県の人はこういうキャラが好き？　で、肝心の味ですが。大手メーカーのものよりもずっと濃い感じがします。某大手の濃いお茶のように渋みが濃いのではなく、お茶の旨みが濃い感じ。これは、結構気に入りました。飛鳥駅へのバスの中でゆっくりとお茶の時間。

飛鳥駅での電車待ちの時間で、駅近くの岩屋山古墳も見てきました。中はここも広いんですね。こちらは石が隙間なく重ねられています。

今度はここから近い第六番札所の壺阪寺に行きます。が、それではまた次の記事で。

JA大和茶ドリンク　280mlペットボトル 販売元：西の京地酒処きとら 楽天市場で詳細を確認する

大和三山が見える甘樫丘で目を東に向けると、見えるのが明日香村。第七番札所の岡寺がある村です。

展望のいい甘樫丘を下って、明日香の中心地へ。雨の中を歩いていきます。

まずは、飛鳥水落遺跡。中大兄皇子が日本で初めて設置した水時計があった場所だそうです。昔も今も、時間を気にしている人がいたんですね。

趣のある朝の明日香の中心街を抜けて…

飛鳥坐神社へ。

そんな感じで、明日香のあちこちを散策していきます。

歴史ある明日香でも特に見どころなのが飛鳥寺。日本で初めての本格的寺院だそうです。

今では門をくぐるとすぐに本堂と庭園がある境内ですが、当時はもっと広い境内だったとのこと。ご本尊は、飛鳥大仏と呼ばれる、これまた日本最古の仏像。

表情が、あとの時代の仏像と比べるとだいぶ違った印象です。角度によってもその印象が変わってきます。過去には火災に遭い、金堂焼失で雨風を受けた時期がありながらも、再建された本堂内でこうして安置されています。

明日香では、まさにこの場所が歴史の舞台だったと実感できました。

飛鳥大仏前バス停からバスで岡寺前バス停へ。ここから、坂を登って岡寺を目指します。意外に急な坂道に息を弾ませながら…。ってことで、続きは次の記事で。

奈良盆地で迎える朝。西国三十三箇所の岡寺と壺阪寺が今日の目的地のはずですが、まずは相変わらずの寄り道から。

近鉄橿原線を南下した、橿原市内の大和八木駅で下車して、朝の散歩です。橿原で有名なのが、盆地の中にある大和三山。その三山の一つ、耳成山が大和八木駅の近くにあるのです。住宅地を歩いていると突然見えてくる丘のような山、それが耳成山です。

近づいてみると、平地が途中から急に山になっているのが分かります。

再び歩いて大和八木駅へ。そこにはこんなバス停が。

路線図つきのバス停。そんなに珍しくもないって？　しかしこの路線図、一本だけ異様に長い路線が書いてあります。その長い線の先端には「新宮駅」の文字が。途中には「本宮大社前」や「権現前」という懐かしい文字もあります。南紀からこの大和に来るには路線バスって方法もあったのか…。

思わぬ形で旅を懐かしみながらも、電車で今度は橿原神宮前駅へ。駅名にあるとおり、橿原神宮の最寄り駅。朝の神社はまだ人もまばら。砂利の音を鳴らしながら本殿まで歩いていきます。

拝殿前には、玉砂利の広場が。まだ人の少ないこの時間に、玉砂利が整備され、次々と平行線状の模様が形作られているところでした。何だか、この場に歩み入って模様を乱すのが申し訳ないような気分になります。いつもの64倍くらいの注意で拝殿まで歩いて、参拝してきました。

拝殿の背後には、これまた大和三山の一つ、畝傍山が見えます。

ここ橿原神宮前から、岡寺のある明日香村へのバスに乗ります。でも、また、寄り道。途中の甘樫丘バス停で下りて、甘樫丘という丘に登ってみます。見晴らしのいいこの甘樫丘から北に見えるのが、またも大和三山の一つ、天香具山。あの、衣ほすてふ天香具山です。

甘樫丘から今度は東を見るとそこは明日香。次の記事では、丘から下って、明日香の中心部に行ってみましょう。

夕方。長谷寺から、宿泊地の大和郡山へ向かうことにします。何だか今日は行ったり来たりしている気が…。

大和郡山は、奈良県随一の城下町なのです。

郡山城の本丸跡は、柳澤神社という神社になっています。犬将軍こと徳川綱吉の側用人、柳澤吉保がこの神社のご祭神なんだとか。

鮮やかな境内にはいｔ

うわああああああああああぁぁぁぁぁぁ！！

犬！

でかい！

こっち来ないで！

ていうか何で放し飼い！

逃げろ！

ていうかいまどき、こんな展開、漫画でもないぞ。いくら犬将軍の側用人がご祭神だからって…。幸い、危害を加えるつもりはなかったようで、身体には大して被害なし。でも服が…。

本丸跡からの眺めはいいので、いい場所なんですけどね。いろいろと気をつけたほうがいいかもしれません。

神社の境内を抜けてもそこはまだ郡山城跡。

追手門から出る頃にはすっかり夜ですね。

暗くなった城下町を散策して、最後までいろいろあった今日もここまで。

明日は奈良県の旅の最終日。西国札所のうち岡寺と壺阪寺に行く予定ですが、それはまた次以降の記事で。

近鉄奈良駅から、今日の17時までにたどり着ける札所は…。駅から近いここしかない！　大和西大寺・大和八木で乗り継いで、長谷寺駅へ。つい数時間前に全くの逆ルートを通ってきた気がします。計画性がないと、こうなります。

また降り出した雨の中を、長谷寺駅から坂を下り、川を渡ればそこは長谷寺への賑やかな参道。その参道から少し横道に入ったところに、番外札所の法起院があります。

参道の人通りと比べると、静かさがちょっと意外な感じの境内。

法起院から数分歩いて、第八番札所の長谷寺へ。

仁王門を過ぎると、登廊を歩いていくことになります。

これは助かった、ちょうど雨が強くなってきたところだし。あとはこの階段を登っていけば本堂に着くはず。

登廊の建築そのものだけでなく、登廊の脇に咲く鮮やかな牡丹や、

百人一首、「人はいさ心も知らず　ふるさとは花ぞ昔の香ににほひける」でお馴染みの紀貫之故里の梅など、

見どころの多い登廊を399段登りきると、本堂に着きます。

ご本尊は十一面観世音菩薩。参拝手順にもそろそろ慣れてきたかな…。ご朱印を頂いたのはいいけど、この雨で納経帳を濡らさないようにきをつけないと。

こちらは五重塔。本堂からの帰り道は登廊と別の通路で。

振り返ると、さっきまでいた本堂が牡丹の向こうに見えます。

長谷寺からの帰り道の買い食いはやっぱり、草餅、これだね。

次の記事では、泊まる予定の街、大和郡山へ移動します。その大和郡山で、初瀬の山おろしもびっくりの大ピンチに見舞われるわけですが、それはまた。

------------

この旅は5月の連休中のもので、相変わらず鮮度の低い記事をお送りしています。まあ、8月には季節外れの牡丹が咲いている時点で分かるか…。

2つほど別の話題の記事を挟みましたが、西国巡礼紀行の続きに戻ります。西国三十三箇所のうち、第九番の興福寺を参拝したところから。

興福寺から少し歩くと、これまた有名な東大寺。

有名な南大門の運慶・快慶の木像金剛力士像の間を通って…

大仏殿。それにしても、混みすぎだろ！

大仏殿の北側にまわれば人気もまばら。正直、こういうところの方が落ち着くかも。

正倉院は、建物を外から見学することすらできず。ちょっと残念。

東大寺境内を回り込むように、東側にある二月堂へ。

実はこの二月堂、西国三十三箇所の番外札所に数えられることもあるそうです。

二月堂は奈良市内を眺めるにもいい場所。

東大寺を抜けて春日大社に参拝して、遅めの昼食に屋台のお好み焼きを食べて、バスで近鉄奈良駅へ。

実は、この時点でちょっと急いでいます。というのも、ほとんどの札所で拝観・納経時間は17時まで。今日中にもう一ヶ所まわるには、これ以上寄り道している暇はなさそうです。

海の日。

地図を見ると、直線的な海岸線が気になる。埋立地。

そんなわけで直線の海岸線を見に行ってきました。

新木場。文字通り、貯木場の多い街。

貯木場というのは、こんなところでした。

いつでも木があるわけではないらしい。でも、辺りは木の香りがします。

木材関係の企業の多い街。

新木場から橋を渡って、埋立地の島、若洲へ。

房総半島が見えます。

この橋はどこに架かるんでしょうか。

若洲にはサイクリングロードがあります。

この海沿いの道は、東海道に見立てられています。

若洲からぐるっと回り込んで青海へ。

対岸は中央防波堤内側埋立地という島。

山があるようです。

海の森。

ふと、音に気づいて見上げると、飛行機が下りていくところでした。

------------

というわけで、急に思い立って東京の海岸の辺りを自転車でうろうろしてきました。何がしたかったのかよく分かりませんが、涼しい潮風に吹かれながらゆったりとサイクリングができた、それだけでもよしとしましょう。

残念なのは、青海の対岸の中央防波堤内側埋立地に行けなかったこと。歩行者、自転車、原付は入れないようです。いつか、別の方法で行ってみます。

強い雨の中、3日目の旅のスタートです。松阪駅から近鉄を大和八木、大和西大寺と乗り継いで近鉄奈良駅へ。駅から歩いて数分のところに目的の第九番札所 興福寺南円堂はあります。

小雨の振る中、駅から南に回りこむように興福寺を目指します。

せんとくん…？　二次元な絵よりもいっそうきもい個性が際立って見えるぞ。辺りの土産物屋でもせんとくんは人気のようで、話題づくりの意味でも、意外と効果があったキャラクターなのかも。

猿沢池。風情のある池です。もともとは興福寺の儀式のための人工池なんだとか。この池のそばを抜けて、いよいよ興福寺の境内に入ります。幸い、雨もやんできました。

境内に入ってまず目立つのが三重塔。この辺りは境内でも端の方にあるせいか、人通りが少なくてひっそりとした感じの佇まいの落ち着いた塔です。

その三重塔の近くにあるのが、八角堂の南円堂。こちらが西国三十三箇所の第九番札所です。

こうして白衣に菅笠、輪袈裟などなど本格的な装備で巡礼されている方がいる一方で、寄り道ばかりして普通の観光客の格好で巡礼するどこかの誰かみたいな人もいるわけです。ちょっと申し訳ないような、肩身の狭いような、何と言うか、すいません。まあ、巡礼のスタイルも人それぞれってことで。

ご本尊は不空羂索観音。らしい。です。ご開帳とか、10月17日の特別開扉のときに参拝できたらもっとよかったのかも。

南円堂と対のようにあるのが北円堂。こちらは内部まで公開されていました。ひょっとしたら、建築よりも堂内の無著・世親菩薩像辺りの仏像の方が有名かも。写真を見たい人はここから探してみてください。

興福寺のシンボル的存在なのがこの五重塔。三重塔とは対照的に、境内のかなり目立つ場所にあります。

連休中で賑やかな境内ですが、

鹿たちはのんびり。

せっかく興福寺まで来たので、次記事では奈良公園をもっと巡って行きます。

第一番 青岸渡寺のある和歌山県那智勝浦町から第九番 興福寺のある奈良市まで、紀伊山地を回り込むように北上の途中ですが、途中の三重県熊野市で寄り道です。

有井駅から10分ほど歩いて、花の窟神社に到着。

この神社には社殿がなく、この巨大な岩がご神体なのです。その高さ、45m。正直なところ、高すぎて、この近さからでは頂がよく見えません。

花の窟神社のすぐ東には、七里御浜という海岸が続いています。

花の窟神社のご神体の全貌を拝むには、これくらい離れたところのほうがいいのかも。

熊野灘はエメラルドのような色。

この浜は砂浜ではなく、丸い小石の浜です。小石の方向がそろっているのはきっと打ち寄せた波のせい。

七里御浜の近くには獅子岩と呼ばれる岩があって、名前の由来は…

こっちから見れば言わずもがな。

熊野灘に沿って歩いていくと、浜が途切れたところにあるのが名勝 鬼ヶ城。鬼が住んでいたとも言われる場所です。

洞窟あり、絶壁ありの壮絶な場所で、遊歩道があっても歩くのが大変な場所も。

しかし、歩き疲れた…。バスで鬼ヶ城から熊野市駅へ、そして紀勢本線を乗り継いで松阪駅へ。今日の旅はここ松阪までです。

今日の夕食はどうしようか…。やっぱり、松阪といえば、牛肉ですよね！

この牛肉の柔らかさ！　ほどよく汁の味が染み込んで絶妙な味！　牛肉と玉ねぎとの美麗な味のハーモニー！

…たまに食べると悔しいぐらいに美味しいから困る。

松阪で一泊したら、明日は近鉄でいよいよ奈良市の興福寺に行きます。

やっと第一番 青岸渡寺への参拝を済ませて、バスで那智山を下ります。バスの行き先は紀伊勝浦駅。ここでそのままJRに乗り換え…。とはいかないのがこの旅。もちろん、寄り道していきます。

紀伊勝浦といえば勝浦漁港。

水揚げされた魚を見ているだけでも楽しい場所ですね。

紀伊勝浦には温泉もあります。

港を見ながら足湯でゆっくり。歩き疲れた脚に、これは気持ちいい！

魚を眺めていると、朝食抜きで動いていたせいで、食欲が刺激されて仕方がない。駅の近くに食堂があったので、入ってみます。

マグロ、やっぱりこういう場所で食べるといいものです。

脚の疲れも癒えて、食欲も満たされたところで、そろそろ、今度こそ、駅へ。

熊野三山を連想させる駅構内を抜けて、乗るべき電車のホームへ下ります。

特急南紀、こんな快適な移動はこの旅で初めてかも。落ち着いたところで、

ローカルドリンクのコーナー第二弾！

駅前の勝浦海産物センターで買っておいた、じゃばらのドリンク。じゃばらの産地、北山村から勝浦はちょっと離れているけど、気にしない。

じゃばら果汁とダイダイ果汁がブレンドされているそうですが、どっちもなじみのない果物。あじの想像もつきません。じゃばらは飲みにくいなんて話も聞いたことがあるけど、果たして…。レッツオープン！　ん、これは…。みかんといよかんとグレープフルーツとすだちを混ぜたような、馴染みがあるようでいて珍しい味で、しかも飲みやすい。これならもっと買ってくればよかったかな。

快適な特急の旅は20分足らずで終了。新宮駅で普通電車に乗り換えて、三重県の有井駅へ。ここが次の寄り道駅ですが、それは次の記事でまた。

じゃばらのんでたもれ30本 販売元：じゃばら村センター 楽天市場で詳細を確認する

東京から三十数時間、ついにここまで来ました。熊野那智大社のすぐ隣にある、西国三十三箇所第一番札所の青岸渡寺。

これが旅の本当のスタートなのかも。ちょっとぎこちない感じで参拝。手順は事前にネットで調べておいたんですが、実際にやってみると、やっぱりぎこちない。

そしてまだ真新しい納経帳にご朱印を頂きます。中央にはご本尊の如意輪観世音菩薩を表す梵字、キリークが。右側には参拝の日付も書いて頂きましたが、果たして結願寺のページにはどんな日付が入ることやら。

本堂の北側へ。

向こうに見える、三重塔と那智の滝。「熊野」という地名からこのイメージを連想する人も多いかもしれません。

では実際に三重塔に行ってみましょう。

塔は昭和の再建で、中に入ることもできます。狭い階段で上の階へ。

本堂の方向を振り返ると、境内が山の急な斜面に沿っていることが分かります。那智の滝も、さっきより近くで見えます。

青岸渡寺の境内を出て、滝のもっと近くへ。

近くで見ると迫力があって印象がかなり違いました。

土産物屋で那智黒という黒飴を試食しながら、那智山を下山するバスを待ちます。次に目指すのは、那智から約100km北にある、奈良県の西国三十三箇所第九番札所　興福寺南円堂。順番にはこだわらない、ということです。

二日目～。紀勢本線で、熊野那智大社と青岸渡寺の最寄り駅、那智駅方面を目指します。　しあわせですか～♪　おげんきですか～♪　←まだ脳内再生が止まらない。

でも、やっぱり寄り道は楽しい。宇久井駅でちょっと下車。

朝の海を眺める、それだけのための寄り道。

再び紀勢本線に乗って、今度こそ那智駅で下車。バス待ちの間に、補陀洛山寺へ。

ここから浄土を目指して小舟で海へ出て行く補陀洛渡海という捨身行が行なわれた場所だとのこと。壮絶と言うか、何と言うか…。

そんなことを考えているうちにバスの時間に。那智駅から10分ほどで大門坂バス停に到着。熊野那智大社へは、ちょっと離れたこの大門坂バス停から歩いて熊野古道の雰囲気を味わうのが定番コースのようです。

意外と明るくて歩きやすい道でした。「蟻の熊野詣」と言われるくらいに、ここは巡礼者で賑わったのでしょう。

ゆっくり歩いて30分ほどで鳥居が見えてきます。

熊野三山の一つ、熊野那智大社。

これで、昨日の本宮・新宮と合わせて熊野三山すべてに参拝したことになります。

境内にある平重盛手植えの樟の横を抜けると、そこは…。

やっと、次の記事では西国三十三箇所のことが書けそうです。

第一番札所のある那智勝浦町のお隣、新宮市まで戻ってきました。しかし、まだまだ寄り道は続きます。

新宮市といえば熊野速玉大社。境内でまず目立つのは、

平重盛の植えた梛（ナギ）の木。ナギってのはご神木なんですね。神梛。かんなぎ。そういうことです。←何が？

右に折れた参道を進んで、社殿へ。

意外と境内は空いていました。そろそろ日も沈もうという時間のせいでしょうか。

熊野速玉大社から少し歩いて神倉神社へ。熊野速玉大社が「新宮」で、神倉神社が「元宮」だそうです。

鳥居をくぐると、急な石段が。参拝者用の杖を借りて、登る。石の並びは不規則で、これは、なかなか、きつい…。

まだか…。

…。

登りきった！　この景色！

そして、そこから見上げるとご神体のゴトビキ岩が。

例の本によると、この岩は、何を象徴しているかというとね、何に見えるかというとね、えっと、恥ずかしくて言えません///　興味がある人は本を読んでください///

まあ、何というか、それを崇拝対象とする思想があったということなんでしょう。

暗くなる前に、さっきの石段を今度は下ります。杖を3本目の脚にして、一歩ずつ、慎重に。

毎年2月6日夜のお燈祭ではこの石段を約2000人が駆け下りるとか。一歩ずつゆっくりでもこんなに怖いのに、駆け下りるなんて…。想像するだけで足がすくみそうです。

新宮駅に戻った頃にはもう真っ暗。今日の夕食はどうしましょうか。駅近くの、オークワというスーパーに行ってみます。

何と、名産のサンマ寿司が半額で売られているじゃないですか。夕食はこれに決定。ここで困ったことが一つ。

しあわせですか～♪　おげんきですか～♪

オークワ店内で流れていた歌が頭から離れない。ちなみにこの歌は公式にしっかり紹介されているので、聞きたい人はこちらからどうぞ。

こうして旅の初日は、札所に一箇所も行かないまま終了。まあ、近くまでは来ているし、いいか。こんなペースでまだまだ続きます。　しあわせですか～♪　おげんきですか～♪

第一番札所の青岸渡寺を目指す旅の続き。相変わらず、寄り道がメインになっている気がします。では、新宮駅で熊野本宮大社方面へのバスに乗ったところから。

※本宮は撮影禁止の場所が多かったのでこの記事の写真は少なめです。

熊野川を左に見ながらバスは進みます。熊野古道の新宮・本宮間はもともと、熊野川を船で行くのがメインルートだったそうです。

約1時間の大斎原前というバス停で下車。大斎原（おおゆのはら）というのは、明治まで熊野本宮大社があったところだとのこと。「ゆの＝斎」なのかな？　きっと、違うんでしょう。

大斎原にあった熊野本宮大社は洪水で流失してしまったとか。熊野川と音無川に挟まれたところにあって、川が増水するとここは確かに危ない気がします。

大斎原の前には高さ34mの大鳥居があります。高層マンション並の高さの鳥居を見上げるだけで首が痛くなりそう。

そしていよいよ熊野本宮大社。

熊野三山のシンボル、三本脚の八咫烏に迎えられ、境内に入っていきます。石段を登って本殿へ。連休中でにぎわう境内は、それでも神聖な感じがします。証誠殿（本殿）の前には長い行列ができていました

参拝を済ませて、今度は近くの土産物屋へ。ここで突然ですが、始まりました、

ローカルドリンクのコーナー！

記念すべき第一弾はこれ。

しそサイダー。ラベルには熊野のシンボル八咫烏の姿が。いざ開封。色も匂いも、まさに、しそ。飲んでみる。あ、意外に飲みやすい。しその旨みが抽出されて瓶に詰まっている感じ。うまいこと言えませんが、おいしく飲めました。美味しさを言葉で表すのって難しい…。

本宮大社前から、バスで新宮に戻ります。権現前バス停で降りてしばらく歩くと熊野速玉大社ですが、続きはまた。

【送料無料】ムソー夏の厳選ギフト　熊野鼓動　熊野サイダーセット（12本入） 販売元：てくてくねっと てくてくねっとで詳細を確認する

連休は関西にでも行きたいなぁ。見どころが多くて楽しそうだし。でも、多すぎてどこに行ったら分からないな…。じゃあ、せっかくだし西国三十三箇所霊場を巡ってみようか。と、割と軽い気持ちで思い立った旅。

関西にある33箇所の観音霊場の巡礼ですが、東京から一気に巡るのは大変なので、区切り打ちです。

最初に目指すは第一番札所　青岸渡寺のある和歌山県那智勝浦町。

5月の連休某日夜。東京駅にやってきました。

ふてぶてしいですねぇ。

見てくださいこの風体、デッカイ窓。

でも、割とよく眠れました。3列シート最高です。

渋滞で少しだけ遅れて名古屋に到着。朝の名古屋といえば、モーニング！

ジャンシアーヌというカフェを見つけました。ここで、アイスコーヒー500円を注文します。そしてモーニングサービスのパンとスープもしっかりいただきます。パンの種類が多くて、いろいろ試すだけで早くも満腹感が…。そしてスープも侮れず美味しい。

カフェもいいけど、南に向かって旅を続けます。でもその前に、駅売店で衝動買い。

名古屋グルメのおにぎり。パンの食べすぎでこんなの腹に収まるわけないだろ！　でも、食べる気になってしまう。恐るべし、名古屋グルメ。

名古屋から快速と普通列車を乗り継ぐこと約6時間、和歌山県の新宮駅に到着。新宮といえば、

熊の鼓動。

いや、熊野古道。新宮駅前にあったポスター、自ら誤字をネタにしています。ドキドキですね。

ところで、この旅に出る前に、こんな本を読みました。

熊野古道を舞台にしたミステリ小説なんですが、熊野古道にまつわる謎について深く考察しています。ネタばらしになるので内容は詳しく書きませんが、すっかり影響を受けて、熊野三山（熊野本宮大社・熊野速玉大社・熊野那智大社）詣でもしたいと思い立ちました。

第一番札所の青岸渡寺へは随分と遠回りですが、いいんです。「寄り道だらけの西国三十三箇所巡礼」ですから。特に、熊野三山は青岸渡寺とも歴史的に関係が深いようですし。

本宮へのバスを待つ間、新宮駅の近くを歩いてみます。

こちらは、徐福公園という中国庭園風の公園。徐福は、秦からここ新宮に渡来した学者で、えーっと…、詳しくは↑の本を読むか、Googleででも調べてみてください。

遅めの昼食に駅弁の鯖めはりを買ってバスの出発を待ちます。

ここから1時間後に着いた本宮については次記事で。

【警告】　この記事を読んでも受験には何の役にも立たないと思います。受験生の皆さんは、こんなものを読んでいる暇があったら勉強したほうがいいと思います。

…最初にちゃんと断っておいたからね。読んで受験前の貴重な時間を無駄にしたとか言わないように。

そう、この時季は受験シーズンですね。そこで、一人の元受験生が、地理の過去問で出題された場所に実際に行ってみようと思い立ちました。

今回の元ネタは、去年の名大前期の問題Ⅰ。

実際の問題は河合塾、代ゼミ辺りで探してみてください。

地形図の問題、しかし、地名が全部消されている。ただ、地下鉄と、大量の「卍」を見てひらめいた。そう、これは、東京都文京区、千駄木駅・本駒込駅周辺。

というわけで、東京メトロ千代田線の千駄木駅にやってきました。

問１は、お散歩日記を書いたから、地図を見てどこを歩いたのか当ててね、という問題。問題文を読みながら実際に歩いてみます。

「交番を出発点として、」

これは千駄木駅の近くにある駒込警察署団子坂交番のことですね。

「交番の前の道路を道なりに南へむかって歩いた。」

不忍通りを南へ。

インパクトがあっても地図記号にならないものは問題にできません。

「しばらく歩いたところの交差点で右にまがり、」

団子坂下交差点を右に曲がります。

「坂道を上って行くと、」

団子坂という坂道のことです。

「途中左手に図書館があった。」

図書館の地図記号があるって知っていましたか？

まあ、改築準備で閉館中なんですけどね。

ここは森鴎外の旧宅「観潮楼」の跡地とのこと。高台の上にあったので、ここから海が見えたそうです。これ、このあとの問題のヒントですよ。

閉館中でも、庭園だけは公開されていました。

「さらに道なりに歩くと、」

大観音通りを西に進みます。

途中で寄り道、通りの名前の由来の駒込大観音にも参拝。

「大通りに行き着いた。」

向丘二丁目交差点で本郷通りに出ます。

この辺りも高層マンションが多い。

「そこで左へまがってこの大通りに沿って歩くと、左手にいくつかの寺があった。」

写真は浄心寺。確かにいくつかの寺があります。

「しばらく歩いたところで左へまがり、」

向丘一丁目交差点でまがります。

「坂道を下っていく途中、左手に大学病院があり、」

日本医科大学病院があります。

「そのすぐ先の右手には消防署があった。」

確かに本郷消防署根津出張所が。病院のすぐ先というより、ほとんど向かいです。

「消防署の前を通り過ごし、交差点を左へまがった道をまっすぐ歩いていくと、」

千駄木二丁目交差点で左に曲がって不忍通りを北へ。

「出発点の交番へ戻った。」

お疲れ様でした。

問題を解くときは、病院と消防署から逆に考えれば簡単かな。

問２は、地形図から地形断面図を描く問題。実際歩いてみると分かります。住宅地なのにとにかく坂が多い。

等高線を丁寧に読めばきっとこの問題も大丈夫です。

問３は、この地域にかつて流れていた川の位置を読み取らせる問題。問２で標高の低かった場所を選べばOKです。

実際にその場所に行ってみましょう。

案内板によると、藍染川という川があったところが、今では道路になっています。だからこんなに蛇行して狭い道路になってしまったとのこと。

問４　この地域の土地利用分布の特徴を地形と関連づけて答えよ。

…これは、難しい。何が難しいって、出題意図が分からないから何を答えていいのか分からない。問２をヒントに台地であることと関連づけてもっともらしいことを書けばいいのか？

公開されている解答例があるので参考にしてみてください。と言って逃げる。

河合塾、代ゼミ、駿台

ただ、代ゼミの解答例の「２線の地下鉄路線が走っており、」って、左端の都営三田線を見落としていませんか？

千駄木辺りに詳しい受験生だったら、ちょっとだけ有利だったかもしれません。これって、試験問題を作ることになって悩んだ教員が、ある日別件で東大に出張に来て、散歩していたらふと思いついた問題ですね？

おまけ。学問の神様で有名な、近くの湯島天神に行ってきました。

これから受験を控えた皆さんが、実力を充分に発揮できますように。

前回まで長々と書き連ねてきた東海道線すごろくの旅。11駅で途中下車しながら東京に帰りついたわけですが、ちょっとだけ途中下車ときっぷのルールのお話でも。

東京をゴール、またはスタートにする場合、片道きっぷで途中下車しながら旅を続けるには、大雑把に言えば、↓のようでないといけません。

• 全区間の距離が101km以上。
• コースが東京近郊区間だけで完結しない。

こればかりは嫌だといっても、JRが決めたルールなので仕方ありません。

今回の旅では浜松→東京都区内の片道きっぷを使いました。浜松は東京から101km以上離れていますし、東京近郊区間からも外れているので、あんなくだらないこと発見に富んだ旅ができたわけです。

もうちょっと細かいことを言えば、東京都区内の品川や新橋で止まる目が出ていたとしたら、途中下車はできませんでした。品川・新橋から東京までのきっぷを買いなおす羽目になっていたはずです。

と、ここで、気になる話題が。

Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。（JR東日本）

おぉ。これは便利になるね。3月14日からだって。ホワイトデートだけど自分にはきっと関係ないな。と思いながら読み進めていくと…。

◆「東京近郊区間」が広がります

な　なんだってー！！

安房鴨川、横川、いわき等々が東京近郊区間に入ってしまいます。

つまり、安房鴨川をスタートにすると途中下車ができない。

すごろくの旅のピンチ。

Suicaペンギンがしたり顔で、「途中下車できないなら駅ナカで済ませればいいじゃない」という様が想像できる。

それは困る。

ついでに、ホリデーパスのフリーエリアも広げればいいのに。

それなら嬉しい。

まあ、あれだ。

決まってしまった以上は、合法的に対策を考えるしかない。そういえば、新幹線は東京近郊区間に含まれないんですね。例えば、東京～上野とか。

そういうわけで、また気が向いたらさいころを持ってどこかに行ってきます。

何とか神奈川県に入るも、気力がすっかり消耗気味。足の痛みと雨の寒さに苦しみつつも、旅はもう少しだけ続く。では、前回の続き、早川から。

ここでルール復習。

駅数は列車の停車駅数で数える。

ということは、だ。早川駅でこれから乗ろうとしているのは快速。次のさいころは一気に進めるチャンス！

「６」

6ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

早川（15:16発）→小田原→国府津→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船（16:00着）

夕闇の迫る湘南を一気に通り過ぎて、大船駅。

駅の近くに大船観音という観光スポットがあるという情報を入手。

西口を出て少しだけ歩くと、山の上に巨大な観音像が！

だがしかし、道に迷う。

目的地は見えているのに。

やっとのことで、大船観音があるお寺、その名も大船観音寺の門にたどり着いた。

しかし。

閉山時間…？

だが、日本には昔から遥拝という参拝方法があるのだよ。まるで言い訳みたいだけど、そのとおりだよ。ちょっと遠いけど拝む。

大船駅に戻って、次のさいころタイム。大船から東京までの駅数は、東海道線なら6駅。6が出れば、ゴール。奇跡よ、起これ！

「２」

大船（16:25発）→戸塚→横浜（16:41着）

電車が混んでいて座れないまま、横浜駅へ。

横浜で観光といえばいろいろ思いつくけど、どれも横浜駅から遠い。

とりあえず、駅構内でシウマイ弁当でも買ってみよう。

シウマイ、崎陽軒…そうか、横浜駅前に確か…。

崎陽軒本店があったはず…。

思いのほか立派でちょっとひるむ。でもこれで観光ルールクリア。

駅通路の隅っこでこっそりとさいころを投げる。ちょっと怪しい。

もう早く帰りたいよー。これがさいころ最後の一投になってくれー。えいっ。

「４」

横浜（16:58発）→川崎→品川→新橋→東京（17:27着）

ゴール！

家に帰ってシウマイ弁当でも食べよ。

所要時間約12時間で、東海道線すごろくの旅、終了。

距離で言えば中間くらいの片浜で千本松原を見て、長かった静岡県も残りわずか。それでは前回の続きをどうぞ。

富士山に近い、でも曇り空で見えない、そんな片浜駅で、次の途中下車駅を決める。

せーの、はいよっ。

「５」

熱海行きの電車に乗る。ここで、今後の運命を左右する重要なルールをおさらい。

その列車の終着駅に着いたら、出目未満の駅数でも強制下車。

ということは…

片浜（12:26発）→沼津→三島→函南→熱海（13:04着）

そう、4駅目の熱海が次の下車駅です。

熱海といえば有名な観光地。

この旅でこんな人混みに遭ったのは初めて。何か緊張してきた。

坂の多い街。熱海七湯という七つの源泉が有名だそうで、全部めぐってみる。

これは熱海七湯の一つ、大湯間歇泉。

湯の神様を祀る湯前神社にお参り。

このまま旅館にでも泊まって温泉に…、いや、それはまたの機会で。

とか考えていると、雨が。とうとう降り始めた。それも結構強い。

折りたたみ傘があっても、熱海駅に戻る頃には靴の中までびっしょり。

当分やみそうにない。ここからは雨の中を観光しなきゃならないのか…。

で、次はどこに…？　こんな人混みで、さいころを…。

「４」

熱海（14:00発）→湯河原→真鶴→根府川→早川（14:19着）

ついに神奈川県に突入。早川駅で途中下車。駅のホームに屋根がないのか…。

駅前の地図を頼りに、まずは真福寺（早川観音）を参拝。

雨のせいか、境内にはすっかり人の気配がない。

そしてこちらは小田原漁港。

それにしても、足が痛い。2つ前の下車駅、片浜の千本松原で痛めた箇所だ。

いまさら確認すると、見るからに痛そうなことになっている。

とりあえず、駅前の店でラーメンでも食べよう。

遅めの昼食ってことで。

身体が温まる。

ゴールの東京駅まで あと86km。気力体力低下気味だが、ちゃんとゴールにたどり着けるのか？

東京を目指し、興津まで来たこの旅。次の下車駅はいったいどこに…？　ということで続きから。

興津駅でさっそく、次の運命を決める渾身の一投。えいっ！

「５」

ひょっとしてこのさいころ、5の反対の2の面が重い？

興津（10:55発）→由比→蒲原→新蒲原→富士川→富士（11:13着）

それにしても、朝が早すぎて眠い…

電車の中は暖かくて気持ちいい…

ZZZzzz....

…！！

危ない危ない、寝過ごすところだった。

半ば寝ぼけたまま富士駅に到着。

期待していた富士山は見えない。曇りだし。

この街で目立つのは煙突。で、見つけたのがこれ。

王子製紙工場の入り口にあったモニュメントです。

これで観光ルールはOK？　よし、次行こう。

さいころを…投げる！

「４」

富士（11:48発）→吉原→東田子の浦→原→片浜（12:03着）

曇り空の下、片浜駅へ。

近くに日本百景の千本松原があるらしい。駅から海に向かって5分くらい歩く。

松がずっと奥まで続いている景色は壮観。

せっかくだし、海まで出てみる。

それにしてもこの浜、砂浜というより小石浜だ。

痛っ！

右の靴の中を見ると形の鋭い小石が。これを靴の中で思いっきり踏んだようだ。

ズキズキとくるが、まあ、そのうち治るだろう。

とぼとぼと片浜駅まで歩いて戻る。

まあ、いい景色が見えたし、いいか。

ゴールの東京まであと 131km。ここで約半分の距離ってとこかな。

今年もこのブログをマイペースで更新していきますのでよろしくお願いします。そう、まるで誰かさんの旅のようにマイペースで。

浜松から東京を目指していいペースで静岡駅に到着。登呂遺跡は良かったけどそろそろ何か食べたいぞってことで前回の続きから。

朝の静岡駅。せっかくだから、食事もその土地ならではのものが食べたい。

駅の近くを歩いてみる。

寒いし腹減ったし。

僕はもう疲れたよ。

うまい！　ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ♪

「桜えび天ぷらそば」です。桜えびといえば駿河湾が特産です。

ちなみに、入った店はスマル亭という蕎麦屋さんで、外観はこんな感じ。

静岡県内では有名なチェーン店らしいですね。

遅めの朝食も済んだし、次の下車駅をそろそろ決めましょう。静岡駅で振ったさいころの目は…

「１」

静岡（9:44発）→東静岡（9:47着）

3kmくらいしか進んでない＿|￣|○

まあ、こんなこともあるかな。今までが順調すぎた。

で、どんな観光ができる駅なのかな？

頼みの綱「名所案内」看板がない。

駅前の地図にもめぼしい観光地が見当たらない。

…。

これでどうだ！

曲金北遺跡という、古墳時代の水田跡の遺跡。奇しくも遺跡が続きました。先ほどの登呂遺跡は弥生時代、今度は古墳時代。

田下駄が発掘された、という説明が掲示されていました。

新しいビルやマンションの並ぶ東静岡駅前で古代のロマンを感じるという、立派な観光ができたわけです。

駅から真っ先に見えたもので「観光ルール」をクリアしただけ、とか言わないでね。だって、真実を指摘されるとつらいでしょ。

実滞在時間が短いままさいころを振ります。そういえば六合駅でもそうだったっけ。

「３」

東静岡（9:57発）→草薙→清水→興津（10:10着）

興津。ここで乗り換えたことがある人は多いかもしれません。でも、どんな街なのか知っている人は意外と少ないのでは？

下車してみます。

どうやら興津は旧東海道の宿場町だったようです。

江戸時代にはここを旅人たちが歩いていったのでしょうか。

東海道と身延山道との分岐点らしい。こういう石碑が今でも残っているのです。

浜松を出発してから初めて見た海。

海の向こうに見えるのは伊豆半島。

そういえば、百人一首に「おきつ」が出てくるのがあったけど「興津」と関係あるのかな、とか考えながら眺める「白波」のない海。答えはどうなんでしょう。学生のころに古文とかちゃんと勉強しとけばよかったなー。

昔からの街並みと、いい景色を見ながら、ゆっくりしていきました。

次の次の下車駅でこの旅最大の苦痛がその身を襲うとも知らずに…ってのは大袈裟だな

ゴールの東京駅まで　あと165km

夜明け前の浜松駅をスタートし、さいころ任せで観光しながら東京を目指すこの旅。最初に途中下車した愛野で、無人のエコパスタジアムを外から眺めて観光したのでした。では前回の続きから。

すっかり夜も明けた愛野駅で、早速さいころ2投目。さて、今度の数字は…？

「５」

また5。しかしこれはなかなかいいペース。そして、気になる途中下車駅は…

愛野（6:38発）→掛川→菊川→金谷→島田→六合（7:03着）

茶畑を眺めながら進んでいきます。ふと、あることに気づきました。過ぎていく駅ごとに、「名所案内」という看板があるのです。これを見れば、知らない駅でも観光できる！　素晴らしい！　六合駅は知らない駅だけど、観光案内があれば何とかなる！　妙に高揚した気分のまま、六合駅に到着。

名所案内看板は…あった、あった。1件、載っているぞ。

ふむふむ。

その場所に行ってみる。

↑六合駅を出発します。その「名所」までは、駅を出て歩くこと、およそ10秒。どきどき。わくわく。

これが、案内されていた名所です。記念碑です！　これは！　素晴らしい！　画像クリックで拡大！　豪華版です！　175km/h、速いですね！　正直、よく分からないけど！

という感じで存分に観光を堪能しました。ええ、いろいろ無理があるのは実行した本人がよく分かっています。

さて、次行くか、次。

とりあえず分かったこと。途中下車駅では何か観光するっていうルール、これ、結構厳しい。

次はいい目が出てくれ、祈るような思いでさいころを投げる。

「６」

これは随分とハイペースだ。

六合（7:20発）→藤枝→西焼津→焼津→用宗→安倍川→静岡（7:44着）

というわけで、静岡駅。

政令指定都市の中心駅。人があんまりいない。それもそうか、休日のこんな時間だし。

静岡といえば…

有名どころの観光地を思いついた。日本史の教科書でもお馴染み、登呂遺跡。駅から2kmくらいで、バスがあるらしい。

さて、バス停はどこかな？　あ、あのバス停だ。

バスがちょうど来ている。

あ、行っちゃった。

次のバスまで30分以上ある…。だったら2km、歩くか。

（しずてつバスの名誉のために補足。あとで調べてみたら、バス路線図を読み間違えていただけで、実際はそんなに待つ必要がないようです。）

歩く。歩くの大好きになったつもりで歩く。

着いた。

閉館しました…？

通り抜け出来ません…？

まあ、それでも遺跡らしい雰囲気は出ていましたよ。工事中だけど。

これは水田跡。

そういえば、今朝はまだ何も食べていないんだっけ。とりあえず、バスで静岡駅に戻りましょうか。

ゴールの東京駅まで　あと181km

唐突だけども、以前からやってみたいと思っていたことをやってみる。ブログ開設記念ってことで。

『東海道線すごろくの旅　浜松→東京』

ルール

• さいころを振って、出目の数だけ駅を進む。
• 普通列車・快速列車自由席のみ使える。新幹線・特急列車・乗車整理券や指定券の必要な列車は不可。
• 駅数は列車の停車駅数で数える。
• 止まった駅では途中下車して、何か観光をする。
• その列車の終着駅に着いたら、出目未満の駅数でも強制下車。
• ゴールへの終電に乗り遅れることが確定したらゲームオーバー。

スタートは浜松駅。ゴールは東京駅。ひたすら東海道本線で東を目指す。

ルールの「観光」ってのがポイント。偶然に身を任せると、いつもとは違う発見ができそう。東京在住だから浜松～東京は18きっぷでおなじみのはず。でも、よく考えたら、ムーンライトながらで夢の中、とか、途中に立ち寄ったことってあんまりなかったりする。

前日に浜松入りして、餃子で鋭気を養い、一泊して、やってきた早朝の浜松駅。浜松から東京への片道切符を前日に買ってある。

政令指定都市の中心駅でも、時間が時間だけに人がほとんどいない。寒さに震えながらも、さいころを振る。

この旅、最初のさいころの目は…

「５」

というわけで、浜松から、この日の始発電車、静岡行きで5駅分進む。

浜松（5:34発）→天竜川→豊田町→磐田→袋井→愛野（5:53着）

電車旅行の醍醐味といえば、車窓からの景色ですよね。浜松市街地を抜けると、滔々と流れる天竜川、そしてジュビロのホームタウンが…

見えるはずない。暗い、暗すぎる。まだ日も出ないこんな時間に何やってるんだ、俺。

いろいろ考えているうちに真っ暗な愛野駅に到着。知らない駅だが、「観光」はできるのか？　観光できそうな場所のない駅だったらどうしよう、と早くも不安だ。とりあえず、改札に向かう。

イベント…？

イベントと聞いて閃いた。ああ、ひょっとして『あれ』の最寄り駅か…。

愛野は早朝だけ無人駅のようで少しだけ不安だったのですが、自動改札は途中下車にも対応しているんですね。きっぷがしっかりと出てきてくれました。

愛野駅から、きれいな歩道を歩くこと15分。歩いているうちに明るくなってきたと思ったら、巨大な建造物が見えてきた。

小笠山総合運動公園スタジアム、通称エコパ。サッカーで有名なスタジアムですね。イベントのないこんな朝に来ても、人っ子一人いません。カラスはうるさいほどいるけど。

無人のスタジアムってのも、面白いものです。

植物への水遣りだって、無人でできます。

あまりの寒さに、エコパから愛野駅のトイレに走って戻りました。

さて、次のさいころの目は…？

財産継承権を得るその日　東海道線すごろくゴールの東京まで　あと235km